第四十一章 嘉南汽车站
恢复搬走的气运站，主要经营市区到区各个乡镇的班线，嘉南气车运输公司开设的果城到各地的班线。
李宇航在全省或许还不算什么，就是在果城市首富也不是他，但他确实果城年轻一代的传奇人物。
而且嘉南交通运输局对于汽车站搬到顺北区，而自己市区没有一座汽车站早有不满，也不止一次向区政府提议把原有汽车站恢复运营，甚至新建一座新的汽车客运站。
只是区里财力有限，加上考虑客流和车次原因，并没有批准。
现在区交通运输局领导层感觉机会来了，有着嘉南超市在背后支撑的嘉南运输公司必然能够快速扩张，只要有他们入驻客运站，那就不怕没有班次和客流。
而且因为嘉南超市和嘉南蔬菜发展公司总部都在嘉南区，让嘉南区这几个月实实在在的风光了一段时间。
尤其是嘉南超市正在和区政府商议购买嘉南店那边的土地和上面的建筑，那边嘉南店和宿舍区加上周边空闲地，还有周边一家厂，一共达到了121.6亩。
目前土地价格相当廉价，哪怕李宇航购买用来做商业用途，嘉南区的价格也才两万多一亩。
当然，这次嘉南超市可不仅仅是买地，而是直接把两个厂包括内部厂房宿舍区都要买下来，所以价格肯定不会这么便宜，他们估计最后谈下来要260万左右。
要是笔钱能够用到汽车站来，他们可以好好把已经废弃的客运站改造一番，同时扩大候车厅面积和增设发车站台以及停车位。
为此区交通运输管理局长官黄宏博特意前往了区政府，向负责交通运输方面的区政府副长官姜振华进行了汇报。
作为区里这方面的主要负责人，姜振华自然也希望自己区里能有一个大型客运站，在黄宏博离开之后，立即就向区政府长官刘毅铭进行了汇报，希望得到刘毅铭的支持。
刘毅铭作为全区的父母官，他他需要对所有事物负责，不可能只顾交通运输局这边。
而且现在和嘉南超市还在商谈当中，这笔交易能不能达成还不好说，没想到这钱就被交通运输局给惦记上了。
坐在椅子