第2359章 经济典型
，没有高速路，只能是靠着各大旅行团拉人过来，散客的话也就是洪涯县的散客，连海通市的散客都很少，毕竟这年头，没车的家庭还是大多数。
虽然知道有这么个地方，但是从市里坐车过来，还得转乡镇小巴，那简直就是吃苦受罪，想来也都不愿意来了，省里的人就更加不愿意这么折腾了，洪涯县到省城的班车本来就少，一天就一班，一辆超大的大巴车坐满也就五十人，其他人想要过来就得到海通市转车，然后到洪涯县又转小巴，春秋季节还好，夏天和冬天简直就是吃亏受罪。
但是这个高速路一开通，那就不一样了，附近外一环高速路沿途的县份和海通市就不用说了，省城方面来的游客也可以直接过来了，因为当初港桥乡连同洪涯县政府、海通市政府跟客运公司以及省交管局沟通，改变了一下从省城到海通市的运输线路。
从省城发过来的车统一更换了路线牌，以前牌子上写的都是省城至海通，现在在这两个地名中间加了一个港桥乡（花海）一来是把花海的牌子给打出去了，二来也是让人知道，这车是要去花海的。
而在跟省交管局沟通后，省城发出的班车路线也经过了改变，以前是走老高速直接到海通市车站，现在则是要在港桥乡转一圈，在港桥乡高速路口下一趟，把游客给放下来，所以现在的高速路口那边，平了一个很大的停车场，乘客下了车之后，剩余的五公里，就有花海的接待小巴直接拉过去，一人一块钱。
这样做的好处就是，省城到海通市的班车，从以前的一天一班，增加到了每一个小时一班，这简直就是属于疯狂增长，而且也不用给港桥乡这边单独设站，票还是买的到海通市的通票，只是中途在港桥乡下车罢了。
“因为一条高速路，增加了客流量，增添了不少的就业岗位，而且还间接地影响了省里到这