第526章 没错,就是这么大
运行速度。」
一边说着,徐佑一边打开了另外一个界面。
这是一个彷真模拟状态下的界面,此时,新型月球车刚刚通过崎区的坑洼路面,进入到了一个相对平缓的路面中。
紧接着,新型月球车的驱动伸缩机构,带动两个摆臂将两端的履带抬起。
此时,只有履带驱动轮下的轮子与履带进行接触,整个结构转换成了近似于轮式的结构。hTtPs://M.QQxSqqXs.cOm
而新型月球车也因为模式的转换,速度一下子提升了不少。
「大家可以看到,这样的特殊结构,最大化利用了履带和轮式结构的优势,同时规避了两种结构的缺陷。而其搭载的伏龙系统,也可以根据新型月球车传感器上的数据,智能进行模式的切换。我们并不需要实时的遥控它,只需要设定目的地,它便可以自动前往目标所在的位置。」
听完了徐佑的这一段讲解,大家对新型月球车的印象都提升了很多。
至少在这一方面的设计,徐佑的确做出了极大的创新,并且有很大的应用价值。
「接下来,是能源的部分。因为体型的提升,新型月球车在能源的消耗上,肯定会比之前的月球车要大很多。因此在储能上面,我们使用了类似于伏龙手机的电池结构,以高密度的储能方式,让新型月球车可以在没有能源补给的情况下,实现长时间的续航。」
在月球上也是分昼夜的,因为主要的能源获得方式为太阳能,在夜晚的时候,是无法获得能源的补给的。
这个时候,储能系统就显得尤为的重要了。
「除了储能之外,新型月球车的太阳能电池板,我们也进行了独特的设计。大家请先看这里。」
说着,徐佑控制电脑,让新型月球车在软件中模拟太阳能电池板展开的过程。
「在这里,我们使用了特殊的柔性材料,让太阳能电池板可以以最大的面积进行展开。在阳光充分照射的情况下,只需4-6个小时就可以将电充满。」